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【热点背景】
今年，歌手赵雷的一首《成都》，火遍大江南北。然而，一首由成都人饶先生改编的“快递小哥”版《成都》也跟着火了。记者了解到，饶先生在入职基层岗位锻炼时，被分配到配送站工作，近两个月的配送员工作体验，让他对这个职业有了一些新的感触。他说自己很早就想写一首关于一线配送员的歌，刚好赵雷的《成都》给了他灵感，于是，他就改编了这首歌的歌词以致敬一线配送员。歌词的大意是：让我精神抖擞的，不止昨夜的茶。让我牵肠挂肚的，不止温暖的家。客户不能等太久，骑着摩的赶紧走。让我感到为难的，是时间总不够。一年四季到处走，回忆是脚下的路。风吹日晒的日子，见证着我样子。这首歌不仅看出饶先生的创作才能，更是倒出无数快递工作者的心声。
据统计，现在100多万快递从业者中，90%的人没有劳动合同;有快递员每天只睡4小时，月工资只有两三千元……最近一段时间，关于快递行业的消息不断出现。所谓“线上流量动，线下车轮转”，互联网经济高歌猛进的今天，“城市骑士”的劳动权利、快递行业的扶持规范，却似乎还在慢车道上。
【题目预测】
近日，有位快递小哥平均每天送两次以上麦当劳，自己却干了大半年才舍得吃一次汉堡;有人送件途中遇到车祸，却因为没有医疗保险而不去治疗。在快递业上演的“速度与激情”背后，我们如何保障快递小哥的权益成为大家热议的话题。对此谈谈你的看法。
【思路点拨】
在互联网发展的今天，快递行业也在突飞猛进的发展。我们不仅要看到他带给我们的方便，我们更要看到为此辛苦付出的快递小哥们。他们舍不得吃，舍不得住，在送快递的路上受伤舍不得治疗…..这一切都暴露出快递行业的不规范、快递小哥劳动权利得不到保障的问题。要想让快递行业走可持续发展战略，让每一个快递小哥得到应有的尊重与保障。
首先，就是让快递小哥们“有保险，有休息，有面子”。每一位快递员的背影，映照的都是对生活的担当。高付出、低收入肯定难以持久，更别说少数公司无合同、无社保的潜规则，以及来自政策、实操、规范等多方面的风险。“苦”不一定能够阻碍他们的“快”，但作为劳动者缺少权益保护和收入预期，则可能会导致招来人，留不住人的局面。从行业层面规范制式劳动合同，从管理层面健全生产责任制，从协会层面创造职业归属氛围，才能让快递小哥在人生之路、职业之路上一路畅通，而不再只是车轮上松散的“流动大军”。
其次，还是职业荣誉感和尊严感。快递业归根结底是与人交往的行业，从屏幕一端到现实买家、从一个城市的仓库到另一城市的客户，传递的不仅是产品货物，更是情绪和人情味。换言之，不管是用户还是从业者，任何一方的不满或权益不彰，都会伤及商业环境和社会生态。“快递员”在2015年已经被正式纳入《中华人民共和国职业分类大典》。包括快递公司、快递业和用户在内的个人和社会，都应该多一分理解和关怀，一丝微笑、轻声关门、说句辛苦，就是用温情回馈服务、以善意换取善意。
最后，要有一个科学、健全、有激励的制度规范，也让从业者安心舒心。正如《快递业发展“十三五”规划》中所指，“教育体系不健全、人才供给不足、结构不合理、素质不高等问题”亟待解决。无论经济形势如何变化，人都是支撑其发展的根本，补齐行业保障的短板，从用低人力成本为出发点向高素质人才进行转变。
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（编辑：广元华图）
